O que não mudou muito nesses 13 anos de mercado foi o design dos caminhoneiro. As linhas do Constellation, em todas as versões, se mantém praticamente as mesmas, com alterações pontuais de elementos e cores. Essa demora de mudar de design é comum no segmento de caminhões, e mesmo assim os caminhões Volkswagen são campeões de vendas.
Em Setembro de 2017 a Volkswagen apresentou a nova linha Delivery, caminhões totalmente novos, com capacidades de carga entre 3,5 e 13 toneladas. As diferenças de design foram marcantes, e agradaram muito o público. A cabine do Delivery se manteve praticamente inalterada por mais de 30 anos, com alterações apenas em elementos estéticos.
Durante o lançamento da linha Delivery, foi prometido pela empresa que o design presente nos caminhões Delivery seria passado para as outras linhas de caminhões, como a série Worker e os Constellation. Esses novos caminhões são previstos em investimentos anunciados em 2016 pela MAN Latin America, que devem chegar a R$ 1 bilhão, valores que incluem modernização da fábrica, atualização de produtos e treinamento de pessoal.
Nesta semana foram postadas em diversas páginas de redes sociais as imagens de um Constellation (foto que abre a matéria) com edições feitas por computador, trazendo as novas linhas presentes no Delivery. A imagem foi criada por Maycom, como pode ser visto no perfil dele nas redes sociais, e geraram muita especulação. A publicação de uma das páginas tem mais de 2 mil curtidas e centenas de comentários. A maioria aprovou o design apresentado na montagem.
Porém o novo Constellation deverá ser totalmente novo, e é esperado mais. De acordo com o site Autos Segredos, os novos Constellation deverão trazer uma cabine totalmente nova, com mais detalhes já presentes no Delivery novo, incluindo faróis, e trazendo um design muito mais moderno.
Mais do que mudar somente a cabine, os novos Constellation deverão ter motores novos, com sistemas de transmissão evoluídos, para serem ainda mais econômicos e robustos. Durante a Fenatran, a MAN apresentou o protótipo de um Constellation que utiliza motor e chassi MAN, na versão 33.440, e motor D08 de 13 litros, o mesmo que equipa o modelo TGX. O modelo não tem previsão de lançamento, e seria para o setor florestal, mas nos dá uma boa ideia do que pode vir a ser lançado pela MAN para o novo Constellation. Uma versão com motor maior sempre encantou o imaginário dos motoristas.
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