O modelo recebeu janelas maiores, para ampliar o campo de visão do motorista e reduzir o risco de acidentes por causa de pontos-cegos no caminhão. Rodar dentro de cidades envolve muitos riscos, com carros e pessoas por todos os lados. Além disso, o modelo passa a contar com sistema de ajoelhamento pneumático, parecido com alguns ônibus. Quando as portas são abertas, a suspensão baixa até 90 mm, passando de 530 mm de altura normal para 440 mm.
Os novos Volvo FE tem motores de 250 a 350 cavalos de potência, e podem funcionar a diesel ou biodiesel puro, além de uma versão a gás natural.
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