De acordo com a entidade, o principal problema enfrentado são as altas recorrentes do valor do diesel, que, aliado ao baixo valor dos fretes, pode deflagrar uma greve nacional de caminhoneiros, como ocorreu em 2015.
O ofício da CNTA pede ao governo duas medidas principais para tentar evitar as greves, já marcadas para começarem no próximo dia 21/05 em todo o país. O congelamento do preço do diesel e a suspensão da cobrança de pedágio por eixo suspenso seriam as duas soluções mais rápidas para evitar o desgaste de uma nova greve geral de caminhoneiros, como aconteceu em 2015.
Essas duas medidas seriam temporárias, até a formulação de medidas efetivas para solução do problema geral de custos do transporte. Com os constantes aumentos do valor do diesel, sem repasse para os valores de frete, a defasagem dos valores do frete não param de subir, esmagando o lucro dos caminhoneiros autônomos.
Em 2015, durante as greves contra o Governo Dilma Rousseff, contra os valores do diesel e pedágio, foi criado o Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Cargas pelo Ministério dos Transportes, mas pouco avanço foi conseguido. Alguns projetos de lei, como o tabelamento dos valores de frete estão parados sem previsão de serem votados por Deputados e Senadores.
O valor do diesel teve cerca de 50% de aumento nos últimos meses, e a Petrobras tem anunciado novas altas quase todos os dias. O valor do litro do diesel nas bombas está perto de chegar aos R$ 4,00.
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