Deputado sugere obrigação da instalação de vedação interna para caminhões graneleiros

O deputado Carlos Bezerra, do MDB do Mato Grosso, enviou à Câmara dos Deputados nessa semana, a Indicação 12/2019, que pede a ampliação da resolução do Contran 441/2013, que passaria a exigir o uso de lonas internas nas carrocerias dos caminhões graneleiros, para evitar vazamento da carga. Ele também é autor do projeto de lei 3281/2017, que trata do mesmo assunto.

Não é incomum nas estradas brasileiras o derramamento de cargas, por pequenas frestas da carroceria. Isso acontece devido ao desgaste das tampas das carrocerias, por causa da trepidação decorrente da qualidade ruim das rodovias e também por falta de manutenção.

Algumas empresas já fornecem o sistema proposto pelo deputado, que forra totalmente a parte interna do implemento, incluindo as bicas, que ficam lacradas, e nada da carga vaza na estrada. O sistema é barato, e reduz o desperdício dos grãos produzidos no Brasil.

Estudos indicam que o setor agrícola perde R$ 2,7 bilhões por ano por causa do derramamento de grãos nas estradas, que além do desperdício direto, ainda mantém doenças que podem afetar as lavouras.

A resolução 441 estabelece regras para a cobertura de cargas, e, para o deputado Bezerra, deve ser estendida para que seja evitado qualquer tipo de vazamento de cargas nas estradas.

“É importante frisar que, além da questão da segurança, o derramamento da carga de grãos agrícolas produz desperdício, em um volume que pode variar de um a dez por cento do total transportado, segundo entidades ligadas ao agronegócio. Levantamento realizado pela Associação Brasileira de Agribusiness (ABAG), encaminhado ao nosso gabinete, aponta que o prejuízo do setor com as perdas no transporte de grãos, durante a safra brasileira de 2004/2005, chegou a R$2,7 bilhões. O primeiro levantamento de perdas agrícolas feito pelo IBGE, por outro lado, mostrou que o Brasil desperdiça anualmente cerca 7,6 milhões de toneladas de soja, milho, arroz, trigo e feijão, volume que se extravia, na maioria dos casos, pelas estradas do país”, completa o deputado.

A indicação ainda será analisada pelos deputados, e não tem previsão para ser votada.