O vídeo é doloroso para quem gosta de caminhões. Apesar disso, tem uma boa razão para acontecer.
No início de 2019, a região de São Bernardo do Campo, onde a fábrica de caminhões da Mercedes-Benz está localizada, foi atingida por chuvas torrenciais. A chuva causou grandes alagamentos, que atingiram a fábrica.
Vários metros de água entraram em várias áreas da montadora, afetando não só a linha de montagem e equipamentos industriais, como também componentes e veículos prontos e outros que ainda estavam dentro da linha de montagem.
Além dos caminhões, chassis de ônibus e carros foram atingidos e bastante danificados pela água e lama. Para a montadora, é melhor destruir esses veículos do que colocá-los para rodar novamente.
O vídeo mostra exatamente dois desses veículos, que foram atingidos pela água. Apesar de parecerem intactos, estão com diversos itens, como parte elétrica e eletrônica, sistema de injeção e diversos acabamentos totalmente comprometidos pelo contato com água.
Em nota enviada ao Blog do Caminhoneiro, a montadora afirma que todos os veículos atingidos pela água estão sendo sucateados, e que a montadora preza pela qualidade e confiabilidades dos produtos vendidos, sendo esse vídeo um exemplo claro do compromisso da empresa com o mercado e com os cliente.
Prática comum
A destruição de veículos novos não é algo raro. Muitos veículos novos ou que foram usados pelas montadoras em testes são destruídos. Veículos de teste e pré-séries devem ser obrigatoriamente sucateados, não podendo ser vendidos a clientes de nenhuma forma.
Veículos novos, em linha de produção, também são destruídos por problemas externos, como no caso da Mercedes-Benz, ou que tenham tido outros problemas, como erros de projeto ou montagem.
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