O Super Truck Pro Tork é um Volvo NH12, fabricado em 1999, que recebeu muitas modificações para ficar igual ao Volvo VNL 860 XXL, vendido nos Estados Unidos. A empresa também tem outros veículos especiais de marketing, como o Big Foot, uma Limousine e uma picape F-Maxx, todos preparados.
As peças para o caminhão foram importadas, como capô, para-choque e saias laterais, e a montagem do veículo levou um ano para ser feita.
O motor também foi preparado, em parceria com a Volvo, atingindo 860 cv de potência. O câmbio é o I-Shift Dual Clutch, que ainda não está disponível no Brasil.
“O investimento foi de R$ 1,6 milhão. Através de uma parceria com a própria Volvo, conseguimos uma programação especial no motor D13, ficando com 860 cavalos. Ele conta com caixa de transmissão I-shift de dupla embreagem automatizada, entre outros itens de destaque. O objetivo é explorá-lo em diversos eventos pelo Brasil”, afirma Marlon Bonilha, diretor-presidente do Grupo Pro Tork.
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