“Este momento é de grande alegria para a Scania no Brasil e no mundo. Celebrar a entrega dos primeiros caminhões a gás comprova que estamos no caminho certo liderando a mudança para um sistema de transporte mais sustentável”, afirma Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil.
“A Scania, a RN Express e a Jomed LOG entram juntas para a história comprovando que estão, de fato, contribuindo para a redução das emissões de CO2 no planeta. Temos certeza que estas duas transportadoras e seus embarcadores servirão de modelos para outras empresas”, completou o executivo.
A entrega dos quatro primeiros caminhões aconteceu na concessionária Codema, na cidade de Guarulhos. A casa já está totalmente preparada para receber e realizar serviços nos caminhões, que exigem algumas mudanças nos procedimentos de manutenção.
Apesar de muitas semelhanças em quase todos os componentes, o motor é diferente. Caminhões movidos à gás ou biometano tem uma construção do motor diferente, com novos pistões, e ignição por velas, em ciclo OTTO.
Os caminhões R 410 a gás são vocacionados para aplicações rodoviárias de médias e longas distâncias. Por serem desenvolvidos para rodar exclusivamente com gás, os pesados têm garantia de fábrica e tecnologia confiável, com desempenho consistente e força semelhante ao caminhão a diesel.
Além da redução de custos com combustível, outra grande vantagem dos caminhões a gás é a redução de ruídos. De acordo com a Scania, esses modelos são até 20% mais silenciosos que um similar a diesel.
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