“Devido aos números recordes da safra neste ano, o transporte de grãos tem movimentado fortemente a indústria do transporte. Estamos preparados para atender ao agroempreendedor e ajudar a escoar produtos agrícolas pelas nossas rodovias, proporcionando o abastecimento dos mercados interno e externo e, acima de tudo, ajudando a economia nacional em um período tão desafiador”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
O Grupo Mônaco foi o concessionário responsável pelo negócio.
Os caminhões TGX 29.480 são equipados com motores MAN D2676 480, de 12,4 litros, seis cilindros, 480 cavalos de potência e 2.400 Nm de torque. O câmbio é o consagrado ZF 16AS 2630 TO Tipmatic, com 16 marchas, automatizado.
Os veículos serão usados para transporte com combinações do tipo bitrem e rodotrem, com PBT de até 74 toneladas.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais