PRF flagra conjunto com apenas 4 pneus no semirreboque

Na última quinta-feira, a Polícia Rodoviária Federal flagrou o transporte de um implemento zero KM com apenas quatro pneus, na BR-101, em Joinville-SC. Ao todo, um implemento do tipo deveria ter 12 pneus rodando.

De acordo com o motorista, o implemento estava sendo levado de Criciúma-SC para Curitiba, no Paraná, onde o restante dos pneus seriam colocados.

De acordo com a Resolução CONTRAN Nº 492 de 05/06/2014, é obrigatório que todo veículo novo, carros, motos, caminhões, ônibus e implementos, sejam comercializados com todos os pneus novos, que estejam em conformidade com os Regulamentos Técnicos do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial – INMETRO.

Além disso, os pneus dos veículos devem atender aos limites de carga, dimensões e velocidades para cada tipo de veículo, também em conformidade com o INMETRO.

A PRF ressaltou ainda que “a ausência [dos pneus] representa um risco de acidente, sobretudo porque o veículo iria transitar em região de serra, com aclives, declives e curvas“.

O caminhoneiro foi multado por falta de equipamento obrigatório e o implemento ficou retido na Unidade Operacional da PRF de Joinville para regularização.

Apesar de ilegal, a prática é comum

Muitos transportadores realizam a compra de implementos novos e usados sem pneus. Isso faz parte inclusive dos anúncios dos implementos, que são divulgados informando que a venda será feita sem os pneus.

A escolha de comprar o implemento e colocar os pneus posteriormente se deve ao fato do transportador poder escolher marca, modelo e também negociar a compra dos pneus diretamente com as lojas de confiança, com quem tem uma melhor negociação.

Apesar disso, o dono do implemento poderia comprar os pneus antecipadamente, e equipar a carreta antes de sair do concessionário, evitando transtornos e minimizando os riscos de acidentes.

Apesar de estar vazio, o implemento acaba tendo a estabilidade reduzida, visto que a área de contato com o asfalto é minimizada pelo fato de apenas quatro pneus estarem rodando, o que pode gerar derrapagens e o efeito L, além de reduzir a capacidade de frenagem do veículo.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro