O gigante é composto por três carretas, cada uma com 50 mil litros de capacidade e quatro eixos, com dois dollys de três eixos, rebocados por um Volvo FH16 700 10×6.
O gigante opera para a empresa Great Southern Fuels desde o início deste ano, rodando em uma rota de cerca de 4 mil quilômetros pelos desertos australianos.
Os eixos traseiros dos implementos são direcionais, para minimizar o arrasto em manobras. De acordo com a Tieman, o implemento tem uma estabilidade incrível, apesar do tamanho, sem oscilações ou movimentação lateral, mesmo em alta velocidade.
Para poder rodar, esse gigante precisou passar por 16 testes em rodovias. Apesar disso, a liberação para circulação só ocorre em algumas vias, pré-estabelecidas pelos órgãos responsáveis australianos.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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