Com a evolução dos motores e regulamentações de emissões, o diesel S-10 começou a ser usado com maior intensidade a partir de 2012, com a demanda crescendo gradativamente.
A Petrobras também trabalhou para aumentar a venda do combustível, com ações comerciais implementadas com o objetivo de reduzir os efeitos da pandemia da COVID-19 sobre a demanda de combustíveis e nos esforços bem-sucedidos de ampliar a oferta do produto com menor teor de enxofre, em substituição ao Diesel S-500.
Os recordes de produção de Diesel S-10 vem sendo quebrados mês a mês pela Petrobras desde junho, quando foram produzidos 1,63 milhão m³, marca superada em julho (1,81 milhão m³) e em agosto (1,84 milhão m³).
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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