Diesel S-10 passa de R$ 7,46 por litro após nova alta em outubro
O diesel ficou mais caro em todo o país na primeira quinzena de outubro. Os dados são do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), que acompanha os valores cobrados nos postos de abastecimento brasileiros. O diesel comum teve a maior alta entre os combustíveis, de 6,67%, e passou a custar, em média, R$ 7,20 por litro. O diesel S-10 subiu 5,07% e chegou a R$ 7,46 por litro.
Entre os outros combustíveis, o etanol aumentou 2,38% e foi vendido a R$ 4,31 em média. A gasolina ficou praticamente estável, com alta de 0,15%, a R$ 6,73 por litro.
Dependência de importação pesa no preço
A alta do diesel está ligada às oscilações do mercado internacional e à necessidade de comprar o produto de outros países. De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o Brasil depende bastante do produto importado para abastecer o mercado interno de diesel rodoviário, porque as refinarias nacionais não conseguem atender todo o consumo. Em agosto, as importações representaram 23,14% das vendas de diesel A no país.
Para reduzir esse impacto e evitar que os custos cheguem de forma exagerada ao consumidor, o Ministério da Fazenda oficializou um aumento de R$ 1,40 por litro na ajuda financeira dada aos importadores de diesel rodoviário. Com isso, o benefício total passou de R$ 2,12 para R$ 3,52 por litro.
Para Vinicius Fernandes, Diretor de Unidades de Negócios da Edenred Mobilidade, o cenário deixa os preços internos mais sujeitos às mudanças externas.
“A necessidade de recorrer ao mercado externo para garantir o abastecimento deixa os preços internos mais expostos às oscilações internacionais do combustível e dos custos de frete. Nesse cenário, o reforço de R$ 1,40 por litro no subsídio federal busca atenuar o repasse desses custos ao transporte rodoviário e à cadeia logística do país. Ainda assim, a medida não foi suficiente para conter a alta de 6,67% no preço do diesel comum na primeira quinzena de outubro. Por sua relevância para o transporte rodoviário, o diesel é um importante termômetro da atividade logística brasileira, e variações em seu preço podem ter reflexos em diferentes setores da economia.”, explica Vinicius Fernandes, Diretor de Unidades de Negócios da Edenred Mobilidade.
Sul teve as maiores altas do diesel
Na análise por região, o Sul registrou os maiores aumentos. O diesel comum subiu 11,70% e passou a custar R$ 6,97 por litro. O S-10 avançou 7,50%, para R$ 7,17 por litro. Mesmo com a alta, a região continuou, junto com o Sudeste, com o menor preço médio do diesel comum (R$ 6,97 por litro).
No Centro-Oeste, o diesel comum subiu 6,97%, para R$ 7,21 por litro. O S-10 teve alta de 7,02% e chegou a R$ 7,62 por litro, a maior média regional para esse tipo de diesel.
O Norte teve os preços mais altos do país para todos os combustíveis analisados. Lá, o diesel comum foi vendido a R$ 7,75 por litro, e o S-10, a R$ 7,80 por litro.
Diferenças entre os estados
Entre os estados, o diesel comum foi mais caro em Roraima, com média de R$ 8,19 por litro, e mais barato em Minas Gerais, a R$ 6,91 por litro. O Paraná teve a maior alta do período, de 12,66%, com preço médio de R$ 6,94 por litro. A maior queda ocorreu no Acre, de 1,60%, para R$ 8,00 por litro.
No diesel S-10, o Acre teve o maior preço, de R$ 8,30 por litro, e o Rio Grande do Sul, o menor, de R$ 6,95 por litro. Goiás liderou as altas, com 8,71%, chegando a R$ 7,49 por litro. A menor variação positiva foi a do Amazonas, de 0,27%, com preço de R$ 7,36 por litro.
Etanol e gasolina
O etanol teve o maior preço médio em Sergipe (R$ 5,54 por litro) e o menor em São Paulo (R$ 4,03 por litro). Mato Grosso registrou a maior alta, de 3,96%, com média de R$ 4,20 por litro. O Rio Grande do Norte teve a maior queda, de 5,07%, para R$ 5,06 por litro. O Sudeste teve o etanol mais barato do país, a R$ 4,20 por litro, mesmo após alta de 2,69%.
A gasolina variou de R$ 6,28 por litro, no Rio Grande do Sul, a R$ 7,64 por litro, em Roraima. Pernambuco teve a maior alta, de 2,46%, para R$ 7,08 por litro, e o Rio Grande do Norte, a maior queda, de 3,02%, para R$ 6,74 por litro.
O etanol foi a opção mais vantajosa em 19 estados: Acre, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Goiás, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Pará, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Paraná, Rio de Janeiro, Rondônia, Santa Catarina, São Paulo e Tocantins. A gasolina compensou mais em seis: Alagoas, Espírito Santo, Maranhão, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Sergipe.
“A competitividade do etanol em relação à gasolina é um fator importante na escolha do combustível. Além disso, o biocombustível é uma alternativa mais sustentável para quem busca contribuir para uma mobilidade de baixo carbono, por emitir menos poluentes na atmosfera”, pontua o Diretor da Edenred Mobilidade.
