O Grupo G10 tem acompanhado e realizado estudos técnicos complementares em conjunto com uma equipe multidisciplinar, e, desde o início de 2019, foram realizadas diversas reuniões com os órgãos competentes sobre o tema.
O gerente também destacou que os implementos usados pelo Grupo G10, dotados do quarto eixo auto-direcional, são devidamente legazilados, obedecendo todos os requisitos da Resolução Contran Nº 292 DE 29/08/2008, e passando também por inspeção veicular válida, com emissão do Certificado de Segurança Veicular e do CRLV válidos, que permitem o tráfego em rodovias de todo o Brasil.
O grupo G10 informa ainda que a configuração é mais versátil, mais ágil, mais dirigível, e tem maior facilidade para ser ultrapassada por outros veículos.
Ele ressalta ainda que, diferente do que foi informado pela matéria da Rede Globo, o peso do conjunto não representa excesso de peso nas rodovias, já que a composição com quatro eixos tem capacidade para 58,5 toneladas de Peso Bruto Total Combinado, seguindo as normas das legislações já existentes.
O Grupo G10 também já apresentou diversos resultados de testes aos órgãos competentes, ressaltando ainda que o processo para homologação desse tipo de implemento já está em fase final.
Veja o vídeo na íntegra abaixo:
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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