O teor de biodiesel no diesel atualmente é de 12%, e a demanda está sendo maior do que a capacidade de produção, o que tem elevado o custo do biocombustível.
De acordo com a CNT, essa medida já foi adotada em outras ocasiões, causadas, principalmente, pela falta do biocombustível no mercado.
A confederação destaca ainda que essa redução não vai impactar na questão das emissões de poluentes, já que o Brasil usa mais biodiesel no diesel do que Estados Unidos e Europa, por exemplo.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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