Carrier Transicold e AddVolt desenvolvem baú refrigerado elétrico que não emite poluentes

Usando energia cinética do deslocamento do caminhão e frenagens, a Carrier Transicold e a AddVolt desenvolveram um implemento baú refrigerado que dispensa o uso do diesel para funcionamento do sistema de refrigeração do implemento.

A AddVolt desenvolveu o primeiro sistema elétrico plug-in do mundo para transporte de cargas refrigeradas.

Um ou mais eixos do implemento recebe um gerador de energia, que transforma o movimento das rodas e frenagens em eletricidade, que é acumulada em baterias instaladas sob o chassi da carreta, que possibilitam o funcionamento do equipamento de refrigeração do implemento, em um circuito fechado e livre de emissões diretas de poluentes.

Além de não poluir, o sistema ainda reduz ruídos do funcionamento do sistema, e também serve como sistema de freio auxiliar para o implemento. Além da instalação em reboques e semirreboques, a Carrier diz que a tecnologia pode ser aplicada em caminhões toco e truck, vans e até contêineres.

O sistema também possibilita telemetria completa do implemento, por meio da plataforma Carrier’s Lynx.

“Por meio de nosso contrato com a AddVolt, estamos dando um passo importante em direção à adoção comercial generalizada de sistemas de refrigeração elétricos para reboques em toda a Europa, o que, em última análise, ajuda a criar um caminho viável para os clientes fazerem a transição de unidades movidas a diesel para soluções mais sustentáveis”, disse Victor Calvo, presidente da Carrier Transicold.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro