Durante cerca de quatro horas de operação, 29 caminhões foram fiscalizados. Os policiais verificam a quantidade de ureia presente no aditivo que deve ser lançado no sistema de escapamento.
Três motoristas foram autuados e responderão por crime contra o meio ambiente. Foram lavrados os termos circunstanciados de ocorrência, que serão encaminhados ao Ministério Público para a instrução do processo criminal. Os motoristas foram liberados e serão intimados posteriormente.
O Arla 32 tem utilização obrigatório desde 2012, e diminui a emissão de óxido de nitrogênio, um gás altamente prejudicial à saúde humana. Este reagente é pulverizado nos gases da descarga do veículo e através de uma reação química, transforma o óxido de nitrogênio em vapor de água e nitrogênio, gases inofensivos ao meio ambiente.
Além do uso do Arla 32, os policiais também verificaram a regularidade do uso do diesel S10 em caminhões fabricados a partir de 2012, visto que o diesel S500 emite 50 vezes mais dióxido de enxofre, gás que contribui para ocorrência de chuva ácida.
Por razões financeiras, muitos transportadores não utilizam o produto, inclusive fraudando o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), instalado nos veículos para a conversão do NOx em água e nitrogênio, sem os óxidos, ou adulterando o produto em si, além de outras táticas para burlar a fiscalização.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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