O sistema ingrado desenvolvido usa a eletricidade gerada pelo coletor de energia para carregar um circuito de controle de força, que por sua vez ativa e fornece energia para um sensor externo. Rodando a 50 km/h, um pneu gera cerca de 800 μW (microwatts) de potência, força suficiente para ativar um sensor externo e alcançar uma transmissão contínua.
Esse desenvolvimento faz parte de um grande esforço da Grupo Sumitomo Rubber no desenvolvimento de soluções de Pneus Inteligentes, um conceito visionário para o desenvolvimento de novas tecnologias para pneus e serviços periféricos, através do qual pretende responder melhor às necessidades de CASE (Conectado/Autônomo/Compartilhado/Elétrico), MaaS (Mobilildade como um Serviço) e outras inovações importantes que já estão transformando a indústria automotiva.
Oferecendo uma solução efetiva para superar esse obstáculo, a Tecnologia de Geração de Força Interna dos Pneus representa um grande passo em direção ao alcance de aplicações práticas para a Tecnologia Sensing Core.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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