Esses caminhões utilizam boa parte das tecnologias da Iveco, como a cabine do modelo Hi-Way, motor FPT e chassi, mas recebem uma atualização para se adequarem ao mercado chinês, além de um design voltado ao país, com nova grade, para-choque e faróis.
“A entrega marca uma nova era para ambas as partes. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com o cliente para fornecer os serviços pós-venda e criar uma situação de ganhos mútuos”, disse Lou Jianping, Gerente Geral da SAIC Hongyan.
A SAIC Hongyan oferece na China uma linha completa de veículos movidos a diesel, gás e eletricidade, sendo a maioria desenvolvidos sobre projetos da Iveco.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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