Freios dos caminhões da Copa Truck podem atingir até 800ºC na etapa de Curitiba

01/09/2021 Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro 0 comentários caminhao, copa truck, corrida, corrida de caminhao, freio

A próxima etapa da Copa Truck acontece no próximo final de semana, no Autódromo de Curitiba, que fica localizado na cidade de Pinhais. As corridas disputadas no sábado e domingo irão valer pela sexta e sétima etapa do campeonato.

A pista de Curitiba é uma das mais exigentes para os caminhões em frenagens, com longas retas e curvas fechadas, exigindo grandes desacelerações em poucos metros, especialmente nas curvas 1 e 3. Na primeira, a frenagem acontece a 200 metros do final da longa reta de quase um quilômetro, onde os brutos chegam a 170 km/h (logo após a retomada de aceleração do radar obrigatório de 160 km/h) e reduzem para contornar a curva 1 a 75 km/h.

Ao final da reta oposta, os pilotos reduzem a velocidade em 95 km/h, fazendo os trucks baixarem de 180 km/h para 85 km/h e apenas cinco segundos percorrendo uma distância de meros 180 metros com o pé no freio.

“O autódromo de Curitiba é uma pista que traz uma longa reta onde os pilotos podem alcançar 170km/h após o radar e antes da frenagem da primeira curva, para a qual a redução tem de ser muito forte para fazer o contorno à direita a cerca de 75 km/h. Logo em seguida, sem dar muito refresco aos freios, as curvas da Junção e Pinheirinho aumentarão ainda mais a temperatura nas pastilhas e discos, podendo chegar aos 800ºC ao longo da corrida. São três curvas com freadas extremamente exigentes; no entanto, as pastilhas da Fras-le serão grandes aliadas dos pilotos para garantir a máxima performance e ótima integridade do sistema de freios até o fim da corrida”, diz Roger Lusa dos Santos, Engenheiro de Aplicação da Fras-le.

A Fras-le produziu um vídeo com uma animação, mostrando alguns dos detalhes da pista. Assista abaixo: