O caminhão foi apresentado pela Giga Carbon Neutrality nesta semana, junto com o anuncio da produção de 21 modelos diferentes de veículos comerciais, todos movidos a hidrogênio e eletricidade. O restante da linha será apresentada nos próximos dois anos.
Além de caminhões médios e pesados, a empresa planeja o lançamento de ônibus e vans para entregas. O primeiro protótipo do cavalo-mecânico da foto acima, movido a hidrogênio, está passando por testes avançados de estrada e usabilidade na China.
A GCN projeta seus veículos em um centro de pesquisa e desenvolvimento localizado em Hangzhou (China). A GCN desenvolveu sua própria tecnologia de célula de combustível de hidrogênio e irá adquirir baterias de outros fabricantes.
Para redução de peso, os veículos da marca serão produzidos em aço inoxidável e compostos leves, garantindo também maior segurança em caso de colisão. Com os compostos diferentes do habitual, o consumo de energia deverá ser reduzido em 10%, aumentando a autonomia.
De acordo com a empresa, a autonomia do cavalo-mecânico será de 580 quilômetros, rodando carregado com peso bruto total de 44 toneladas.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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