Engatados em cavalos mecânicos de três eixos, essas configurações permitem o transporte de até 58,5 toneladas de Peso Bruto Total Combinado. De acordo com João Manuel Cardoso, Diretor de Vendas e Marketing da Metalesp, a empresa já estava se preparando para a fabricação desses implementos há cerca de dois anos, e atuou em conjunto com o Contran de forma ativa para a publicação da resolução 882.
As carretas são do tipo Silo, Tanque e Basculante, e podem ter capacidades de:
“Embora em um primeiro momento o novo modelo de quatro eixos pareça ser o substituto do bitrem, enxergamos que muitas operações não tem perfil técnico para o uso do implemento com quatro eixos. Para algumas operações o novo modelo é uma excelente novidade para a produtividade, mas, em outras operações, ainda acreditamos que o bitrem tecnicamente continuará se aplicando melhor”, destacou o Diretor de Vendas e Marketing da empresa, João Manuel Cardoso.
Além dos modelos já anunciados, que tem tem oito tamanhos diferentes, para atender a todos os perfis de clientes, a Metalesp planeja o lançamento de novas opções ao longo deste ano.
A Metalesp produz uma linha completa de implementos rodoviários do tipo tanque, silo, florestal, cavaqueira e basculante.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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