A Volvo Trucks tem uma fábrica de caminhões em solo russo, próxima à capital, Moscou, e detém cerca de 3% do mercado de caminhões no país. A empresa afirmou que não oferecerá veículos nem peças de reposição no mercado russo, garantindo as sanções impostas ao país.
A Daimler Trucks, por sua vez, não possui uma fábrica própria no país, exportando veículos da Alemanha, mas mantém um joint-venture com a Kamaz, fabricante estatal russa.
A guerra entre Rússia e Ucrânia já deixou pelo menos 150 civis mortos, com cerca de 400 feridos, além de milhares de soldados dos dois países, mortos ou feridos. Cerca de 680 mil ucranianos já buscam abrigo em países vizinhos, número que pode chegar aos 4 milhões em poucas semanas.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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