Por fora, nada muda, já que os diferenciais são todos dentro do veículo. A cabine perde o banco do passageiro e a cama inferior, e recebe piso de madeira, uma mesa dobrável na parede traseira, um sofá, armários, pia e até um sanitário removível.
Para o descanso, o motorista pode usar a cama superior, que fica dobrada, oferecendo uma excelente espaço para movimentação dentro da cabine.
Essa modificação é exclusiva para o Renault T equipado com a cabine High Sleeper, mais espaçosa e com piso plano. Na parte traseira da cabine, também é instalado um tanque para água potável, que é usada na pia, e outro tanque para o descarte da água suja.
O preço do pacote Living Driver Single Cab, como é chamado, fica em apenas 45 Euros extras por parcela do financiamento do caminhão, mas o preço total não foi divulgado.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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