Sendo um dos modelos top de linha da montadora chinesa, o caminhão recebeu mais uma atualização em conforto recentemente, passando agora a receber como opcional o pacote de acabamento Dragon Traveler, que traz uma série de melhorias internas para os caminhoneiros chineses, que precisam passar muitos meses na estrada e praticamente não tem pontos de apoio suficientes nas rodovias.
O motor Dongkang Z14, desenvolvido pela Dongfeng em parceria com a Cummins, tem 560 cavalos de potência, e a caixa de câmbio é uma Eaton Fuller automatizada, de 12 velocidades.
Para permitir que esses caminhões maiores circulem, a China introduziu novas leis de comprimento, garantindo que os caminhões bicudos possam ter até 18,1 metros, medida acima do permitido para os modelos cara-chata.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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