BYD apresenta ETT44 com 1.000 cv na IAA – Modelo poderá ser comercializado no Brasil
Dentro da IAA Transportation 2026, a BYD apresentou sua linha de modelos elétricos para o transporte de cargas, com destaque para o novo caminhão topo de linha da marca, o ETT44 4×2, que oferece potência de 1.000 cavalos e emissão zero.
A meta da empresa é comercializar o caminhão em diversos mercados, incluindo possivelmente o Brasil no futuro.
O ETT44 é um caminhão que foi projetado para ser um modelo totalmente elétrico desde o início de sua concepção. Por isso, a empresa destaca que o modelo combina alto desempenho, capacidade de carregamento ultrarrápido, tecnologia de bateria avançada e ergonomia focada no motorista, dentro de uma arquitetura construída especificamente para maximizar a produtividade.
Na parte externa, a empresa trouxe um design contemporâneo, que demonstra que funcionalidade, inovação e apelo emocional podem coexistir em um caminhão pesado moderno.
A principal meta da empresa com o novo pesado é o mercado europeu. No material de divulgação, a empresa destaca a ambição de se tornar uma marca líder no transporte comercial dentro da Europa.
O trem de força elétrico conta com baterias Blade, produzidas pela BYD, que contam com garantia de 10 anos ou 1,2 milhão de quilômetros, a vida útil total do caminhão na Europa.
Essas baterias têm capacidade de 651 kWh, garantindo autonomia superior a 500 quilômetros, que geram potência em motores com 743 cavalos de potência nominal e 1.000 cv de potência de pico. O torque não foi informado.
O tempo de recarga com padrão de tomada CCS2 é de 60 minutos, e, com uso de uma tomada de alta potência de padrão MCS, o tempo cai para 20 minutos.
Para o Brasil, há expectativa de apresentação de uma linha de caminhões elétricos da BYD na Fenatran, que acontece em novembro, contando com a possibilidade de lançamento do modelo ETT44.
