Atlantic Nickel testa caminhão híbrido para reduzir consumo de diesel na mina Santa Rita
A Atlantic Nickel iniciou, na Mina Santa Rita, no município de Itagibá (BA), a fase de testes operacionais do caminhão de mineração Tonly DTH145, um modelo híbrido com capacidade nominal para transportar até 91 toneladas de carga útil por viagem. O equipamento pesado de mineração está sendo submetido à rotina real de operação dentro da unidade de mineração para avaliar o desempenho prático da tecnologia de propulsão e viabilizar sua aplicação em escala na operação baiana.
Representado no Brasil pela ZAMine Brasil e cedido para a fase de testes pela R&D, o Tonly DTH145 é equipado com caçamba de 52 m³ e combina um motor a diesel convencional com um sistema elétrico auxiliar que atua nos momentos de maior demanda de torque e esforço. A tecnologia regenerativa permite recuperar energia durante a operação, especialmente nas paradas e frenagens em descidas, armazenando a eletricidade nas baterias sem a necessidade de recarga em tomada ou conexão à rede elétrica.
A arquitetura de propulsão auxilia o veículo durante as subidas em aclives com carga total, condição típica das cavas da Mina Santa Rita que exige máxima entrega de potência. De acordo com o fabricante, o sistema híbrido permite reduzir em até 20% as emissões de dióxido de carbono (CO₂) frente a caminhões similares movidos exclusivamente a diesel. Durante as avaliações de campo na mina, o caminhão registrou autonomia entre 31 e 32 horas de operação contínua por tanque de combustível.
Além dos índices de consumo e autonomia, a experiência de quem opera o veículo gigante compõe o relatório de viabilidade técnica. A cabine do Tonly DTH145 conta com isolamento acústico aprimorado, menor nível de vibração e um sistema de câmeras para eliminar pontos cegos durante as manobras. O modelo traz ainda três sistemas distintos de frenagem para garantir máxima retenção nas rampas.
Os dados coletados ao longo do período de testes servirão de subsídio para a diretoria da Atlantic Nickel definir a viabilidade econômica e operacional de integrar unidades híbridas definitivas à frota da Mina Santa Rita.
