Para resolver esse problema, a empresa Axicle Engineering desenvolveu um novo tipo de quinta-roda, que evita que a cabine tombe junto com a carreta, eliminando exatamente o movimento de chicote que pode ser fatal ao caminhoneiro.
Neste ano, a empresa finalizou o desenvolvimento do protótipo da tecnologia, e foi realizado um teste no Deserto de Mojave, na Califórnia. Mas não um teste simples de capotamento, e sim com o uso da força dos motores de um jato comercial Boeing 777, que teve força de sobre para tombar a carreta, pesando 36 toneladas.
De acordo com Steve Krug, CEO da empresa, a tecnologia pode evitar lesões graves em mais de 9 mil motoristas de caminhão por ano, além de evitar mais de 350 mortes, em decorrência de tombamentos e capotamentos.
O nome do sistema desenvolvido pela empresa se chama Tractor Anti Rollover System (TARS), e é projetado para desengatar a quinta-roda do chassi do cavalo mecânico, evitando que ele tombe, enquanto a carreta vira. Você pode ver mais no vídeo abaixo.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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