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Locomotivas históricas são transportadas do Porto de Paranaguá para restauração

A empresa pública Portos do Paraná, responsável pelo Porto de Paranaguá, destinou três locomotivas históricas para restauração. Uma delas se transformará em atração turística na Estação Ferroviária de Paranaguá, e as outras duas serão usadas por mais alguns anos em passeios turísticos.

Para que a destinação dos trens fosse possível, foi necessária autorização das entidades reguladoras, que entenderam que o aproveitamento cultural ou comercial dos equipamentos será mais interessante do que a simples alienação dos bens como sucata.

“Esse projeto foi construído entre o Porto, a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) e a Prefeitura de Paranaguá. O objetivo é preservar esse patrimônio de forma adequada. As locomotivas serão reformadas e muito bem cuidadas, afinal são parte da nossa história e cultura”, disse Vinícius Mello, gerente de Administração na autoridade portuária.

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As três locomotivas foram fabricadas no Japão, na década de 1970, pela Toshiba. Foram adquiridas pelo Departamento de Portos e Vias Navegáveis na época, e ao longo dos anos trabalharam em manobras em pátios ferroviários.

A doação dos bens exigiu o cumprimento de uma série de trâmites administrativos.

“Fazia alguns anos que a Portos do Paraná tentava dar uma boa destinação, que não fosse para sucata. Procuramos a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), fizemos um projeto e conseguimos realizar a alienação necessária”, diz Régis Batista do Nascimento, coordenador de Patrimônio e Seguros da Portos do Paraná.

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Com todas as burocracias vencidas, as partes se encarregaram de organizar a remoção. Um muro precisou ser derrubado e um guindaste com contrapesos foi instalado para erguer as locomotivas, que pesam cerca de 58 toneladas cada.

A operação durou o dia todo e envolveu diretamente 15 profissionais, da empresa pública e da prefeitura.

O transporte foi feito em duas carretas de dez eixos.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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