Caminhão Scammell fabricado em 1927 está à venda na Europa

Tanta potência garantia uma velocidade máxima de impressionantes 6 milhas por hora (10 km/h), com cargas que podiam chegar às 100 toneladas. O motor original consumia cerca de 2,8 litros de gasolina por quilômetro rodado.
O Scammell KD9168 teve seu motor modificado posteriormente, por um Gardner Diesel, de 6 cilindros e potência de 112 cavalos, que foi acoplado à uma transmissão de oito velocidades, que acionava duas correntes para os dois eixos traseiros, em um sistema muito curioso. Os eixos são instalados lado a lado.
O caminhão foi muito usado, junto com a segunda unidade produzida, para o transporte de dezenas de cargas, especialmente locomotivas e transformadores elétricos, no periodo entre guerras. A carga mais pesada registrada foi um transformador de 170 toneladas, movimentado em 1938, usando os dois Scammell e uma carreta especialmente construída para o uso com esses veículos.
O caminhão foi anunciado pelo site especializado Iron Planet, e não tem um preço fixado. O anunciante está rebendo ofertas. De acordo com a publicação, o caminhão está totalmente operacional, com todos os sistemas funcionando como novos.
