Além disso, o chassi do modelo também foi usado por centenas de outros veículos, alguns Volkswagen, como Brasília e Variant, por exemplo, mas também por fabricantes independentes, como a Puma, no Brasil.
Mas, mesmo após quase 30 anos sem ser produzido no Brasil, o charmoso fusquinha ainda é um modelo muito personalizado por aí. É o caso de um fusca que está sendo transformado em caminhão, pela empresa Wiermann Garage.
Para o início do projeto, o Fusca foi cortado ao meio, recebendo um chassi mais reforçado na parte traseira, e contando inclusive com rodados duplos no eixo traseiro.
Pelo que parece, a caçamba não será apenas decorativa, devendo funcionar exatamente como em um caminhão de grande porte. Veja mais fotos abaixo:
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