Petrobras inicia venda de diesel renovável R5

A Petrobras realizou, neste mês de setembro, a primeira venda do novo diesel R5, que foi produzido para testes com veículos. O combustível é produzido na Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), em Curitiba. Ao todo, 1.500 m³ do combustível foram vendidos.

Para a Petrobras, esse é um m importante passo para a venda regular e de maiores volumes do produto.

O Diesel R5 é produzido a partir do coprocessamento de óleos vegetais, no caso, de óleo de soja refinado, com óleo diesel de petróleo.

O combustível sai da refinaria com 95% de diesel mineral (derivado do petróleo) e 5 % de diesel renovável, também chamado de diesel verde.

As distribuidoras farão a adição dos 10% de biodiesel, conforme estabelece a legislação atual.

Declaração de economia de emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE)

Uma novidade no lote comercializado foi a emissão de declarações para as distribuidoras que adquiriram o produto, indicando a redução da emissão de gases de efeito estufa, calculada de acordo com o volume adquirido pelas distribuidoras.

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No caso do Diesel R5, evita-se, potencialmente, a emissão de uma tonelada de CO2 equivalente a cada 9,5 mil litros, aproximadamente, comparando-se com o diesel 100% fóssil.

No cálculo, estão consideradas as emissões do combustível fóssil durante as etapas de extração, produção e uso.

Para as emissões do conteúdo renovável, estão presentes os cálculos de produção da matéria-prima, extração do óleo vegetal, coprocessamento na refinaria e uso final.

Inclui-se também os transportes intermediários entre todas essas etapas.

Discussão

Atualmente, está em discussão no Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) a possibilidade do diesel renovável, produzido em unidades dedicadas ou por coprocessamento com óleos vegetais, também ser considerado no mandato de biocombustível presente no óleo diesel comercializado nos postos de combustíveis.

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Caso seja aceita, a introdução do novo combustível viabilizará a utilização de teores mais elevados de renováveis nos novos motores a diesel; possibilitando, também, o aumento da competitividade na oferta de biocombustíveis no Brasil.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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