Dentro do programa, diversos modelos foram renovados, fazendo um grande sucesso com o público. Entre as reformas, estava um Mercedes-Benz LS 1934 fabricado em 1990, que pertencia a Claudionor e Sandra, um casal de caminhoneiros, que tinham no velho caminhão seu único ganha pão.
Essa Terezona foi o segundo caminhão reformado no programa, que tinha como ideia devolver os veículos aos caminhoneiros em ótimas condições, especialmente para aqueles que enfrentavam dificuldades financeiras.
Esse Mercedes-Benz ficou por 60 dias em uma oficina especializada, e foi entregue ao casal no dia 30 de outubro de 2005, contando até com pintura personalizada. Além da reforma no visual, a oficina retificou o motor do caminhão e refez toda a parte de sistemas como os freios.
A publicação da Revista O Carreteiro da época destaca que o diferencial, direção hidráulica, quinta roda, novos rolamentos, turbina, cruzetas do cardan, tanques de combustível, entre outros componentes, também entraram na lista, além de novos pára-lamas, tapeçaria, sistema de som com toca CD, climatizador, pneus e rodas. A caixa de câmbio também foi totalmente reconstruída, sendo aproveitada apenas a carcaça.
Nesta semana, nas redes sociais, apareceram imagens do caminhão atualmente, em um desmanche não identificado.
Apesar de manter parte da pintura feita pelo programa, o caminhão já perdeu muitas peças, como portas,capô, pára-lamas, além de estar sem motor e eixo dianteiro.
Fotos da página Caminhões Antigos Nacionais no Facebook.
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