O modelo da vez é um Mercedes-Benz L-1114 fabricado em 1987, que parece ter saído agora da linha de montagem.
O L-1114 foi o sucessor do 1113, e começou a ser produzido a partir de 1983. Apesar da mudança de nomenclatura, pouca coisa mudou entre os dois caminhões. A explicação para essa mudança vem de uma época em que havia congelamento de preço imposto pelo governo.
Equipado com motor OM352 LA, de seis cilindros em linha, com 5,6 litros de cilindrada e injeção direta, o caminhão tinha potência de 130 cavalos e torque de 362 Nm de torque. A caixa de câmbio era a MB G3/36, de 5 velocidades.
O PBT técnico era de 12 toneladas, mas para cumprir a lei da balança, era de 11 toneladas.
As lanternas traseiras são as famosas “ovo frito”, que equipavam o modelo até 1988.
Mesmo após tantos anos guardado, o caminhão permanece em perfeito estado, mostrando que foi bem cuidado ao longo do tempo.
O vendedor ainda não anunciou o caminhão para venda, mas o preço deve superar o valor de caminhões novos atuais.
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