Com isso, o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), apurou o custo da hora parada em reais, no mês de abril, para os principais veículos do setor de transporte rodoviário de cargas. O cálculo foi realizado por meio do HP, que refere-se ao Fator de Correção x Capacidade Total de Carga, e resultou em:
Segundo Raquel Serini, economista e coordenadora de projetos do IPTC, “um dos fatores que reduz significativamente o rendimento da frota é a espera nas operações de carregamento e descarregamento junto aos clientes, o que acaba onerando os custos do transporte. Por isso, recomenda-se o controle contínuo das horas paradas devido sua importância para gestão da produtividade, repassando esses custos sempre que possível para o equilíbrio financeiro dos negócios”.
O Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), realiza estudos e análises voltadas para o transporte rodoviário de cargas em todo o país, com ferramentas que auxiliam colaboradores e contratantes do segmento. Além disso, faz a captação de dados para apresentar a evolução do setor em uma perspectiva geral, com embasamento técnico. Torna-se uma importante fonte para conhecer e aprimorar os serviços do TRC em suas diversas vertentes.
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