Os dois caminhões desbancaram o Scania 770S como caminhão mais potente do mundo, mas a Shacman parece não querer ficar atrás de ninguém.
O torque não foi divulgado oficialmente, mas deve beirar os 4.000 Nm.
Como é o carro-chefe da montadora chinesa, o X6000 traz uma série de opcionais, como carenagens, rodas de alumínio, ar-condicionado de estacionamento, que independe do motor ligado para funcionar, sensores de ponto cego e câmeras, além da possibilidade dos clientes escolheres pinturas personalizadas de fábrica.
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