O veículo tem sido usado como plataforma para avaliações de componentes e tecnologias pela Navistar, dona da marca International, que, assim como a Scania, faz parte do grupo Traton.
O caminhão em questão é um Scania 500R, equipado com a nova geração de motores Super. Essa linha de motores é a base do sistema de motorização Common Base Engine (CBE), desenvolvido pela Scania, e que já é usado na Navistar.
A Navistar anunciou em agosto de 2022 o lançamento da nova linha de motores S13 (S – Scania, 13 litros), baseada na plataforma CBE.
A potência máxima, nos EUA, é de 515 cavalos e 2.500 Nm de torque. Na Europa e Brasil, esses motores chegam aos 540 cavalos, com 2.700 Nm de torque.
O Scania 500R flagrado em testes chegou ao EUA há vários meses, e foi fabricado na Suécia, com configuração 6×2.
A imagem do caminhão, que infelizmente é pouco nítida, mostra o cavalo-mecânico acoplado a uma carreta prancha (flatbed) de dois eixos espaçados, muito comum nos Estados Unidos.
Por lá, essa configuração permite o transporte de cargas com até 80 mil libras de peso bruto total, ou pouco mais de 37 toneladas.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais