Para a Scania, o desenvolvimento de soluções de carregamento de baterias de alta potência é um passo importante para aumentar o interesse dos transportadores em veículos movidos a combustíveis alternativos ao diesel.
O sistema opera inicialmente com 1.500 amperes de potência, que poderá chegar a 3.000 amperes em um futuro próximo.
O Megawatt Charging System (MCS) da Scania e da ABB E-mobility será disponibilizado ao mercado a partir do ano que vem, e permite que o caminhoneiro realize o carregamento das baterias do veículo em 45 minutos.
“Vemos um impulso para o transporte elétrico e nossa meta é que 50% de todos os veículos que vendemos anualmente até 2030 sejam elétricos. Alcançar essa meta exigirá infraestrutura e o MCS é uma peça crucial do quebra-cabeça para a infraestrutura daqui para frente”, diz Fredrik Allard, chefe de mobilidade elétrica da Scania.
Transportadores da Europa já podem realizar encomendas de caminhões com a tomada MCS a partir desse ano, com produção e entregas a partir de 2024.
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