Caminhão conceito apresentado em 1991 pela Mercedes-Benz

Atualmente todos conhecemos a Fenatran, considerada a maior feira (ou salão) relacionada à transportes que acontece na América Latina. A primeira aconteceu em São Paulo no ano de 1978 e na época era chamada de Brasil Transpo. Esse artigo traz um dos veículos expostos na edição de 1991, o Mercedes-Benz Mega.

Ele não era um lançamento para o mercado de caminhões, nem protótipo de um novo modelo que seria lançado. Tratava-se de um caminhão conceito criado pela Mercedes-Benz, utilizando como base o LS-1941 que era um dos principais modelos da marca naquela época. Ela era equipado com o motor OM-447.

Ele possuía dezenas de itens relacionados principalmente à tecnologia. Apesar de atualmente serem acessórios comuns em muitos caminhões, em 1991 eram praticamente inimagináveis, sendo vistos somente em carros de luxo. Vejamos alguns:

– Freios ABS: sistema que impede a derrapagem durante a frenagem;

– Tração ASR: controle eletrônico de aceleração do motor, diminuindo a potência e rotação do motor quando a roda patina;

– Indicador de desgaste do freio: sensor na sapata da lona de freio, avisando no painel quando a lona deve ser substituída;

– Tela para manobras: câmera de vídeo na traseira, que permite a visibilidade da traseira em uma tela de TV instalada no painel superior;

– Computador de bordo: monitoramento total de velocidade, rotação do motor, consumo de combustível, abertura de portas, pressão do óleo, temperatura, entre outros indicativos;

– Sensor de chuva: ao identificar gotas de água no para-brisa, um sensor acionava o limpador de forma automática.

Além desses, também contava muitos outros itens de conforto e tecnologia como: sinal sonoro de marcha ré, direção hidráulica servo assistida, retarder, faróis reguláveis com limpadores, limitador de velocidade, controle de pressão dos pneus, suspensão a ar, telefone móvel (celular), espelhos aquecidos e reguláveis, cinto de segurança com alarme, regulador automático dos freios, top brake, quinta roda regulável, TV, rádio, CD player, videocassete, geladeira, iluminação interna fluorescente, vidros elétricos, bancos e direção reguláveis, escapes verticais, buzinas duplas a ar, rodas de alumínio com calotas dianteiras, defletor de ar e carenagem. Não podemos esquecer que estamos tratando de um caminhão de 1991.

Normalmente os conceitos das feiras e salões não seguem para produção como são apresentados. O objetivo deles é demonstrar a capacidade e o conhecimento, principalmente tecnológico, da montadora em relação ao que pode ser fabricado. Geralmente são usados apenas alguns dos itens apresentados em novos projetos que vão para o mercado.

* Com informações e fotos de Dsqui Pontes.