O enorme caminhão fabricado em Curitiba, no Paraná, já registra 6.378 unidades vendidas até o final de novembro, e deve chegar às 7 mil até o final do ano. Em novembro foram 648 unidades emplacadas, e em outubro outras 771.
O caminhão vende tão bem que está mais de 2 mil unidades emplacadas à frente do segundo colocado, o médio Volkswagen Delivery 11.180, que custa R$ 425 mil, praticamente um terço do valor do pesado.
O terceiro colocado é um “novato”, o DAF XF 530. A montadora holandesa tem apenas dez anos de história no Brasil, mas se firma como uma das que mais vende caminhões por aqui.
O bruto tem 3.674 emplacamentos até novembro, ajudando a DAF a ficar em sexto lugar geral nas vendas de caminhões. Em novembro foram vendidos 411 DAF XF 530.
Nas vendas por marca, o domínio fica quase sempre entre a Volkswagen e a Mercedes-Benz. As duas montadoras, de origem alemã, já registram mais de 48 mil unidades emplacadas neste ano, de um mercado total de 94 mil caminhões vendidos.
A Volkswagen lidera com 24.621 emplacamentos no ano, sendo 2.572 somente em novembro.
Mercedes-Benz fica com o segundo lugar no ranking geral, com 23.774 emplacamentos no acumulado do ano, e 2.081 apenas no mês de novembro.
A Volvo, que tem vários modelos entre os mais vendidos, como o líder FH 540, fica com a terceira posição, com 17.615 registros nesse ano.
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