Caminhão de R$ 1,15 milhão é o mais vendido do Brasil
Apesar do valor altíssimo, um caminhão que custa R$ 1.150.000,00 é o mais vendido do Brasil, e não dá chance para os concorrentes. O modelo em questão é o pesado Volvo FH 540, muito vendido em versão 6×4 para o transporte de cargas em combinações com carretas do tipo rodotrem, de 9 eixos e 74 toneladas de Peso Bruto Total Combinado.
O enorme caminhão fabricado em Curitiba, no Paraná, já registra 6.378 unidades vendidas até o final de novembro, e deve chegar às 7 mil até o final do ano. Em novembro foram 648 unidades emplacadas, e em outubro outras 771.
O caminhão vende tão bem que está mais de 2 mil unidades emplacadas à frente do segundo colocado, o médio Volkswagen Delivery 11.180, que custa R$ 425 mil, praticamente um terço do valor do pesado.
O Delivery 11.180 é muito usado para distribuição urbana, especialmente no segmento de bebidas, e registra 4.094 emplacamentos neste ano. Em novembro teve 497 unidades registradas.
O terceiro colocado é um “novato”, o DAF XF 530. A montadora holandesa tem apenas dez anos de história no Brasil, mas se firma como uma das que mais vende caminhões por aqui.
O XF 530 também não é nada barato. Custa R$ 1,12 milhão por unidade na versão 6×4, e também é muito usado no transporte de cargas do agronegócio, em combinações com rodotrens.
O bruto tem 3.674 emplacamentos até novembro, ajudando a DAF a ficar em sexto lugar geral nas vendas de caminhões. Em novembro foram vendidos 411 DAF XF 530.
O restante dos modelos você pode ver abaixo:
Por marca
Nas vendas por marca, o domínio fica quase sempre entre a Volkswagen e a Mercedes-Benz. As duas montadoras, de origem alemã, já registram mais de 48 mil unidades emplacadas neste ano, de um mercado total de 94 mil caminhões vendidos.
A Volkswagen lidera com 24.621 emplacamentos no ano, sendo 2.572 somente em novembro.
Mercedes-Benz fica com o segundo lugar no ranking geral, com 23.774 emplacamentos no acumulado do ano, e 2.081 apenas no mês de novembro.
A Volvo, que tem vários modelos entre os mais vendidos, como o líder FH 540, fica com a terceira posição, com 17.615 registros nesse ano.
Parabéns as montadoras com tecnologia desempenho produtividade eleva o desejo de ter um desse na frota…
A Agrale sempre coadjuvante. Deveria, como deveria ter feito a Gurgel, licenciar produtos top de linha e fabrica-los localmente. Posteriormente lançar produtos próprios. Asiaticas coreanas, indianas e chinesas começaram assim.