Beiben inicia operações CKD na Rússia

O mercado de caminhões russo sofreu bastante com a saída das montadoras europeias de seu território após o início da invasão ao território ucraniano. Com o início das sanções contra o país, os transportadores locais aumentaram as transações de caminhões usados, mas os modelos novos ainda são extremamente necessários. E aí entraram as montadoras chinesas.

Com uma oferta praticamente irrestrita de caminhões, os primeiros modelos importados em massa para a Rússia saíram da China logo após o início da guerra, e agora já se destacam entre os mais vendidos.

Esse aumento na procura por caminhões chineses tem feito algumas empresas a iniciarem a produção local. Recentemente, a Beiben, da qual já falamos aqui no Blog do Caminhoneiro, iniciou a montagem os primeiros caminhões na Rússia.

Caminhão chinês ainda usa cabine de modelo da década de 1970

Apesar de ser uma operação de fabricação, os caminhões são fabricados na China, e seguem por linha férrea até a Rússia, onde a montagem é finalizada. Esse tipo de operação é mais barata do que mandar os caminhões prontos, rodando, da China à Rússia, e evita uma série de riscos inerentes ao transporte.

Os caminhões Beiben são produzidos em Baotou, na China, e seguem de trem até Yekaterinburg, na região asiática da Rússia. O primeiro lote, de 55 unidades, saiu da China em 30 de janeiro.

A Beiben é uma marca relativamente pequena na China, mas faz muito sucesso na África, com caminhões produzidos com cabine e muitos componentes considerados obsoletos, como cabines Mercedes-Benz da década de 1970!

Montadora da Sérvia usa cabine da década de 1970 em lançamento de caminhão