Dotado da tecnologia Euro 6, o Bus 17-280 ficou ainda mais eficiente e robusto. O chassi Iveco Bus reúne a maior potência do segmento com economia de combustível e menores emissões, receita que tem tornado o modelo cada vez mais reconhecido pelos clientes.
Produzido no Complexo Industrial de Sete Lagoas (MG), o BUS 17-280 é equipado com o motor FPT N67 Euro 6, com injeção eletrônica Common Rail e a tecnologia pós tratamento Hi-eSCR (Recirculação Catalítica Seletiva) da FPT Industrial. O conceito de downspeeding permite que o motor do ônibus opere em baixas rotações, com torque elevado. A potência é de 280 cavalos a 2.500 rpm, com torque de 950 Nm, na faixa de 1.250 rpm a 1.970 rpm, e a transmissão, ZF de seis velocidades.
A versatilidade do modelo permite diferentes configurações de carroceria, de ônibus urbanos à de fretamento, como os recém-adquiridos pela Transmimo.
A parceria da Iveco Bus com a Transmimo foi possível graças à proximidade do concessionário Mercalf, que efetuou a venda. “A Transmimo para a Mercalf é sinônimo de parceria. Uma empresa extremamente importante no segmento, consolidada e formadora de opinião. Visamos sempre perdurar esse relacionamento com base na confiança e excelência que cada um dos nossos clientes merecem”, afirma Willian Cunha, gerente de vendas da Mercalf de Sumaré.
Danilo Fetzner, diretor da Iveco Bus para a América Latina, ressalta a competitividade do Bus 17-280 Euro 6, modelo que caiu no gosto do operador no Brasil e demais países da região.
“Nosso produto é cada vez mais reconhecido pelo mercado, graças à sua eficiência e competitividade. A evolução da Iveco Bus é contínua”, ressalta Fetzner.
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