Empresa da Índia apresenta caminhão elétrico com design diferentão e 24 mil Nm de torque

A Tresa Motors é uma empresa indiana que trabalha há alguns anos no desenvolvimento de caminhões elétricos. Apesar de serem conhecidos pela tecnologia avançada dos caminhões apresentados até agora, o design é pra lá de diferente com linhas retas, baseadas em triângulos e outras formas geométricas.

O novo caminhão, que foi apresentado no começo desse mês é o V0.2. O caminhão é uma evolução direta do primeiro protótipo, o V0.1, e foi desenvolvido com foco nas condições das estradas indianas.

Além de ser um veículo ecologicamente correto, já que não emite nenhum poluente em sua operação, o caminhão é durável e confiável, e conta com soluções de conforto exclusivas, como a posição de dirigir, que é centralizada na cabine, para que o motorista tenha visão completa de tudo o que ocorre ao redor do veículo, além de ter acesso facilitado a todos os controles.

Outra novidade interessante é o motor elétrico. Apesar de funcionar sob demanda, sendo gerenciado por um software próprio, que fornece a potência necessária em todas as situações, é destacado pela empresa que o torque máximo é de 24.000 Nm. Ou seja, é praticamente dez vezes mais torque do que o oferecido pelo Volvo FH 540 no Brasil, que tem 2.650 Nm.

As baterias tem capacidade de 300 kWh, e podem ser recarregadas em apenas meia hora. Mesmo totalmente carregado, a velocidade máxima pode chegar aos 120 km/h, com bastante facilidade.

O caminhão tem PBT de 18 toneladas, e já sairá de fábrica com carroceria, que pode ser baú, tanque ou carga seca.

Toda a tecnologia do caminhão é gerenciada por uma Unidade de Computação Centralizada (CCU), que recebe software da Nvidia. Além disso, há um sistema de telemetria completo, que manda todas as informações do caminhão para um sistema que pode ser analisado pelo transportador.

O preço não foi divulgado, nem a data de início das vendas, mas já há bastante interesse. De acordo com a Tresa Motors, uma empresa indiana chamada de JFK Transporters fez uma encomenda de mil unidades. A data programada para as primeiras entregas também não foi informada.

Publicado por
Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

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