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Freightliner Cascadia chega à marca de 1 milhão de unidades produzidas

Freightliner Cascadia de 4º Geração

O caminhão rodoviário mais vendido dos Estados Unidos acaba de atingir a marca de 1 milhão de unidades produzidas. O caminhão é o primeiro modelo Classe 8 (pesado) dos Estados Unidos a atingir essa marca de sete dígitos.

O Cascadia foi lançado em 2017, como um caminhão mais aerodinâmico, leve e confiável, e hoje está em sua quarta geração.

O modelo, em pouco tempo, se tornou o caminhão rodoviário pesado mais vendido, e é adorado pelos caminhoneiros por ser confortável, seguro, e ter baixo consumo de combustível. Desde 2007, a eficiência no consumo de combustível aumentou 35%.

Freightliner Cascadia de 1º Geração

“Por mais de 80 anos, a Freightliner tem se dedicado a servir seus clientes com soluções de transporte inovadoras e objetivas para ajudar as empresas a terem sucesso. Quando o Freightliner Cascadia foi lançado em 2007, ele foi projetado para fazer exatamente isso, e estamos extremamente gratos aos nossos clientes que depositaram sua confiança no Cascadia e na Freightliner para nos ajudar a atingir a marca de 1 milhão. Com nosso carro-chefe Cascadia, nosso compromisso em criar uma solução mais segura, limpa e econômica para nossos clientes nunca vacilou. E ainda não terminamos”, disse David Carson, vice-presidente sênior de vendas e marketing na DTNA.

O Cascadia continua a ser um pioneiro em recursos inovadores na indústria e a base para projetos transformadores na Daimler Trucks. Como exemplo, o Cascadia está servindo como base de veículos para a iniciativa SuperTruck, um projeto financiado pelo Departamento de Energia (DOE) que investiga tecnologias de próxima geração para caminhões comerciais pesados ​​e potencial integração de produtos em caminhões de produção em série.

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Freightliner Cascadia de 2º Geração

O Freightliner eCascadia elétrico a bateria, lançado em 2022, já percorreu mais de 6 milhões de milhas com clientes em mais de 50 frotas nos EUA.

Além disso, o Cascadia está sendo testado como um caminhão autônomo, em operações reais pela Torc Robotics, uma subsidiária independente da Daimler desde 2019, estabelecendo novos padrões de segurança na estrada.

Freightliner Cascadia de 3º Geração

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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