Apesar de ser a segunda colocada em 2023, a Scania venceu sete das últimas oito competições. Além disso, a Scania venceu o teste em nove das 14 vezes que foi realizado desde o início da competição em 2011.
“A Scania participa em muitos testes na Europa, mas o Green Truck Award se concentra realmente no que é um requisito fundamental na nossa indústria – oferecer aos clientes a melhor eficiência de transporte possível. Nosso trem de força Super foi lançado em 2021 e trouxe um novo nível de desempenho ao mercado, com economia de combustível de 8%, da qual nossos clientes agora se beneficiam em suas operações diárias”, afirma Stefan Dorski, vice-presidente sénior e responsável pela Scania Trucks.
Os testes são realizados por duas revistas, a Trucker e VerkehrsRundschau. Para avaliação, é realizada uma equação completa das operações de transporte durante os testes, como consumo de combustível, velocidade média, consumo de Arla e até mesmo o peso do caminhão.
Levando em consideração um pedaço do teste, de 100 km, o caminhão Scania gastou 0,41 litro de combustível a menos do que o segundo colocado. Se levar em consideração um caminhão que rode 150 mil quilômetros por ano, essa diferença pode ser superior aos 600 litros anuais.
Além disso, os modelos Scania são mais leves, com 7.040 kg de peso, o que ajuda também a manter uma velocidade média melhor, de 79,7 km/h.
Os testes são realizados por estradas de todos os tipos, na Alemanha, e tudo é acompanhado pelas montadoras e pelos organizadores. E também é usado um caminhão de referência, para acompanhamento de variáveis, como clima, trânsito e etc.
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