Chega ao mercado brasileiro o caminhão médio 100% elétrico mais econômico do Brasil o JAC E-JT 12,5. A grande novidade do veículo é a presença do terceiro eixo, que o permite carregar até 8,6 Ton de carga útil. Trucado, compacto, com PBT de 12,5 toneladas ele traz uma economia espantosa de R$ 1,32 no custo por km rodado e, também atende aos princípios de ESG dessas companhias.
Equipado com bateria de 107 kWh de capacidade máxima de fosfato de ferro-lítio, da CATL (maior fabricante mundial de baterias), o motor elétrico desenvolve 235 cv de potência, com 1.050 Nm de torque máximo. É um torque fenomenal para essa aplicação, considerando que o concorrente a diesel mais vendido do mercado desenvolve somente 600 Nm (um pouco mais do que a metade). Na prática, em condições de PBT, o E-JT 12,5 arranca tranquilamente em rampas com até 25% de inclinação – como se estivesse vazio. É muito torque!
Reprodução: JAC Motors
| Montadora | JAC |
| Modelo | E-JT 12,5 (Elétrico) |
| Cabine | SIMPLES |
| Motor | Elétrico do tipo síncrono de ímã permanente, 235 cv, Torque máximo (Nm)1.050 Nm |
| Caixa de câmbio | Transmissão automática de dupla velocidade |
| Suspensão dianteira | Feixe de molas |
| Suspensão traseira | Duplo feixe de molas |
| Sistema de freios | Pneumático com ABS –Anti lock Braking System, TCS – Traction Control System, ESC – Electronic Stability Control. |
| Freio-motor | Não Disponível |
| Rodas e pneus | Rodas em aço, Aro 17,5” / Pneus: 215/75 R17,5 |
| Peso (Kg) | 3.750 kg |
| PBT (Kg) | 12.500 kg |
| PBTC (Kg) | 12.500 kg |
| CMT (Kg) | 12.500 kg |
| Preço médio Tabela Fipe (R$) | R$ 732.533,00 |
| Data da consulta de valor | 13 de maio de 2024 |
| Ficha técnica completa | CLIQUE AQUI PARA ACESSAR |
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais