Com um design mais próximo ao pesadão S-Way, a Iveco está apresentando a nova linha Tector, composta por modelos de 9 a 27 toneladas. Além do novo design, os caminhões contam com melhorias em conforto e segurança.
“Todas essas evoluções foram implementadas por meio do nosso processo de ouvidoria de motoristas e frotistas. O que já era bom agora se torna referência no mercado. Para todos os caminhos, temos um Tector que se encaixa perfeitamente na operação”, destaca Carlos Fraga, diretor de Marketing e Desenvolvimento de Rede da Iveco para a América Latina.
A principal mudança ficou por conta da nova grade frontal, que recebeu novos faróis de luz diurna (DLR), e defletores laterais. Essa nova grade atende às regulamentações mais recentes, e melhora a aerodinâmica e eficiência do caminhão.
O novo para-choque, disponível nas versões 9 e 11 toneladas de cabine curta, foi redesenhado para melhorar a fixação e a durabilidade, equalizando possíveis quedas do componente durante a operação. Além disso, um novo degrau de acesso à cabine foi adicionado nas cabines das versões 9, 11 e 15 toneladas, tornando o acesso mais fácil e seguro.
No interior, o Tector recebeu um aporte de qualidade e funcionalidade nas cabines de teto baixo e alto. O revestimento interno foi aprimorado para garantir maior durabilidade e resistência à infiltração de água, enquanto uma nova paleta de cores, semelhante à do S-Way, ressalta o visual interno.
Os bancos foram renovados para oferecer conforto extra aos ocupantes. Com uma nova espuma e ajustes ergonômicos aprimorados, a operação de transporte se torna mais agradável. Destaque também para a nova cama que tem a mesma espuma de alta qualidade da cama do S-Way, proporcionando um repouso tranquilo após o dia de trabalho.
Para garantir o conforto térmico em todas as condições climáticas, o Tector agora vem equipado com um climatizador integrado, eliminando a necessidade de reservatórios remotos. E para aumentar ainda mais a segurança em condições adversas, faróis de neblina foram adicionados às versões de cabine curta dos modelos de 9, 11 e 15 toneladas.
“A nossa meta é proporcionar aos clientes um conjunto de soluções que promovam rentabilidade e o melhor TCO do mercado de transporte. Para isso, contamos com uma equipe que não mede esforços para entender as demandas dos clientes e desenvolver um portfólio de produtos e serviços único no segmento”, diz Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.
O novo Tector já está disponível na Rede de Concessionárias Iveco. No site da montadora, é possível conhecer os modelos e sua versatilidade baseada nas missões de cada cliente.
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