Mercedes-Benz Atego ganha versão cavalo-mecânico e fora-de-estrada
O caminhão Mercedes-Benz Atego está recebendo duas novas versões, equipadas com motores MB OM 926 BlueTec 6, com 6 cilindros e 7,2 litros de cilindrada, oferecendo potência de 321 cavalos, com torque de 1.250 Nm.
O primeiro modelo é um cavalo mecânico com três opções de cabine, o Atego 1933 LS 4×2. Ele pode receber cabine simples, leito com teto baixo e leito teto alto. Esse caminhão atende o segmento de transporte de cargas volumosas ou fracionadas em curtos trajetos entre grandes centros de distribuição, entre fabricante e distribuidor e em curtas e médias distancias rodoviárias.
Esse modelo recebe câmbio automatizado MB de 12 marchas e eixo traseiro MB NFD com simples redução, além de suspensão traseira a ar com quatro bolsas. A Capacidade Máxima de Tração é de 45,1 toneladas.
O outro modelo é o Atego 3133 6×4, versão fora-de-estrada, que oferece mais robustez e potência para operações de construção civil, mineração e agronegócio. O caminhão tem suspensão elevada e para-choque metálico, e recebe molas traseiras parabólicas e chassi reforçados.
O câmbio MB automatizado de 12 marchas se acopla a eixos traseiros MB com redução nos cubos e bloqueios de diferencial longitudinal e transversal, recebendo Retarder, tomada de força no motor e tomada de força no câmbio, como opcionais.
O 3133 6×4 também conta com engate traseiro, escape vertical e cabina com estrutura reforçada (ECE R29) como opcionais oferecidos pela Mercedes-Benz.
O CMT desse modelo é de 63 toneladas, com PBT de 30,5 toneladas.
Os valores das duas novas versões do Atego não foram divulgados.
