DAF entrega os primeiros caminhões elétricos da nova geração

A DAF está iniciando as entregas dos primeiros caminhões elétricos da nova geração de modelos, com as versões XD Electric e XF Electric. Ambos os modelos são equipados com motores elétricos de 480 cavalos de potência (350 kW), e podem rodar por até 500 quilômetros com cinco pacotes de baterias.

Os novos modelos estão entrando em produção comercial, e as concessionárias da marca já atuam para dar todo o suporte necessário para os clientes, com manutenções e também servindo como ponto de recarga de baterias.

A DAF usa baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) em seus caminhões elétricos, que tem alta densidade de energia e são muito vantajosas em termos de segurança térmica, vida útil e número de ciclos de carga.

Algumas transportadoras já estão recebendo os primeiros caminhões produzidos pela marca, entre elas a Oegema Transport, a E. van Wijk Logistics e a Cornelissen Transport. Todas as empresas estão operando os veículos regularmente, assim como fazem com os modelos a diesel, e o feedback tem sido excelente.

“Estamos cobrindo quase 500 quilômetros com nosso XD Electric com uma única carga completa das baterias”, diz Gerlof Oegema da Oegema Transport. “Com uma recarga adicional, seríamos capazes de rodar 1.000 quilômetros por dia, o que cria oportunidades interessantes para longas distâncias.”

“Ainda temos alguns desafios em relação à infraestrutura de carregamento em nossas instalações, mas o XF Electric está atendendo a todas as nossas expectativas”, confirma Ewout van Wijk, CEO da E. van Wijk Logistics. “O motorista também está muito impressionado com a flexibilidade do caminhão, o silêncio e o conforto na cabine e a facilidade com que o caminhão dirige. Ao arrancar, há imediatamente muito torque disponível.”

Já a Cornelissen Transport recebeu um DAF XD e um DAF XF Electric, que eles estão usando principalmente para abastecer supermercados.

“Os veículos combinam perfeitamente com nossa ambição de mudar para o transporte de emissão zero”, diz Peter Leegstraten, gerente de Compras e Inovação da empresa. “E o conceito de veículo por trás desses caminhões DAF é perfeito para áreas urbanas. O grande para-brisa, as longas linhas de cintura, a janela adicional no lado do passageiro e as câmeras digitais garantem uma visão direta perfeita e, juntamente com o trem de força elétrico, eles formam a combinação ideal para nós.”