O Mack Anthem foi lançado nos Estados Unidos em 2018, como uma aposta da montadora, que faz parte do Grupo Volvo, para conquistar os transportadores norte-americanos. Apesar do design, muito bonito e mais quadradão, o caminhão não vende tão bem, mas agora isso pode mudar.
A Mack deve apresentar uma nova linha Anthem, se o nome for mantido, usando a base da nova linha VNL, apresentada no início de 2024. A nova linha VNL foi totalmente redesenhada, com novas cabines, mais aerodinâmicas, e um trem de força otimizado, que melhorou consideravelmente o consumo de combustível.
Além das melhorias no exterior, a parte interna também é nova, oferecendo uma das cabines mais confortáveis da América do Norte. E essa receita será usada pela Mack para o novo Anthem.
Uma mula de teste do pesado, com um capô com linhas mais retas, mas mostrando os mesmos detalhes de cabine do VNL, foi fotografada por um motorista nos Estados Unidos.
Além do novo design, o novo Anthem vai trazer várias tecnologias que estão presentes no modelo Volvo, como os retrovisores digitais, que melhoram a aerodinâmica e reduzem o consumo de combustível.
A camuflagem presente no modelo ainda esconde muitos detalhes, mas o flagrante do caminhão em rodovia mostra que o novo modelo Mack deve ser apresentado em breve para a América do Norte.
O uso de um caminhão já lançado para outro lançamento, de outra marca, já foi feito nos Estados Unidos por outras montadoras. O modelo mais recente foi a nova linha Freightliner Cascadia, que emprestou o design para os novos modelos Western Star 57X, onde ambas as empresas fazem parte do Grupo Daimler.
Outras colaborações envolvem as montadoras Kenworth e Peterbilt, que fazem parte do Grupo Paccar, e também compartilham design e tecnologias.
Além de redução de custos, essa receita pronta, com mudanças em detalhes como capô, faróis e grade, além da troca de logotipos, reduz demasiadamente o tempo de desenvolvimento de novos modelos.
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